Kto:包括诺基亚、高通和 NTT 在内的 48 家日本技术制造商需要获得丰田、本田和日产的许可,才能获得用于将汽车连接到互联网的零部件。这显示了科技公司在这一领域的竞争力。这可能会导致希望制造新一代汽车的汽车制造商的成本更高。
据日经新闻报道,日本三大汽车制造商不得不通过美国公司 Avanci 支付 15 美元的车费,该公司负责协商 LTE(4G)联邦标准的专利费。无论您是否使用连接功能
Avanci收集相关专利,被称为诺基亚,包括瑞典爱立信、荷兰飞利浦、NTT、索尼、松下、夏普等日本公司。共有48家企业参加了此次活动。